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DC伺服马达结构维修需要了解什么？特点及缺点又有哪些？

对于DC伺服马达结构维修，经常会遇到很多故障类的问题，但是对于一些维修初学者来说，对于DC伺服马达结构维修的知识结构还是不够完善的，因此，笔者在这里给大家简单梳理一下关于其知识点吧。

一、伺服控制单元其实是说经由闭环控制方式达到一个机械系统的位置，以及扭矩和速度或加速度的控制。由以下四个构成，如下：

1、控制器

主要指动作指令信号的输出装置。

2、驱动器

主要指接收控制指令以及并驱动马达的装置。

3、伺服马达

主要指驱动控制对象和并检出状态的装置。

二、伺服马达主要由以下三种构成：

1、同步型

利用永磁式同步马达。停电时发电效应，导致刹车容易。由于制程材料，大胖纸它的马达容量容易被受限制。〔

2、感应型

感应形马达与泛用马达构造相似，构造坚固以及高速时转矩表现良好，由于它的马达较易发热，很多都是容量(7.5KW以上)。

3、直流型

主要指直流伺服马达。可能会出现有碳刷运转磨耗所导致粉尘的故障，在无尘要求的场所，不适合被利用，以小容量为主。

三、DC直流形伺服马达的优缺点如下：

优点：

1、DC直流形伺服马达驱动器构造简单。

2、DC直流形伺服马达停电时可发电剎车。

3、 DC直流形伺服马达体积小，而且它的价格低。

4、DC直流形伺服马达效率佳。

缺点：

1、定期要保养好整流子外围

2、出现碳刷磨耗产生(碳粉)的问题话，没办法在凊絜的场所使用。

3、出现整流器碳刷的故障，导致其高速时转矩差。

4、永久磁石有消磁的可能。

 大家看了笔者的以上文章，对DC伺服马达结构维修需要了解什么以及特点及缺点又有哪些，应该也有了一定的了解了，可以根据以上的分析进行相关的具体操作，如果觉得笔者整理的不错，请不要忘记关注收藏，如果对DC伺服马达结构维修需要了解什么以及特点及缺点又有哪些还有疑问的话，可以来法兰克官网提问！谢谢浏览！