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欧陆直流调速器590C修理故障分析-法兰克自动化
2019-04-22 15:41:33
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惠州控制板维修师傅

欧陆直流调速器590C修理故障分析-法兰克自动化

欧陆直流调速器590C修理:欧陆590P、590C、590+系列直流调速器,专业维修派克(欧陆、SSD)直流调速器590P/591P电源板、主板 590C/591C型面板、电源板维修。修理中心具有丰富的备件资源,可提供ParKer SSD(欧陆)、EEI数字数字(模拟)全系列调速器的进口原装配件,调速器常见有:590C系列、590P系列、514C系列、512C系列,690c系列,SSD590 系列、SSD590 系列、SSD590C、SSD590P、SSD512C、SSD514C

欧陆直流调速器590C修理:派克(欧陆、SSD)直流调速器590P/591P维修就选择法兰克自动化,维修速度快,成功率高,收费合理,关键是法兰克公司,规模还大,售后服务靠得住,十几年技术支持。
欧陆590直流调速器维修常见跳闸报警故障处理办法如下:

欧陆直流调速器
派克(欧陆、SSD)直流调速器590P/591P维修

1、OVERSPEED (超速报警 F*0001)
  速度反馈超过额定速度的125%启动报警,故障多在丢失速度反馈信号。如模拟测电机损坏,断线,接线反等。
  2、MISSING PULSE(丢失脉冲报警 F*0002)
  六脉冲电枢电流波形丢失一个脉冲,在电机负载超过1.5倍DISCONTINUOUS(断续点)值时,启动报警。故障原因多为:谐波干扰,触发板故障,插头松动,可控硅损坏。

欧陆直流调速器DC
 欧陆直流调速器590C修理 3、FIELD OVER I(励磁过电流报警 F*0004)
  电机励磁电流超过校准值120%启动报警,故障原因:电路板励磁触发故障,控制回路调谐不良,电机励磁线圈故障。
 欧陆直流调速器590C修理 4、HEATSINK TRRIP(散热器过热报警 F*0008)
  调速器的散热器温度太高。通风不畅或调速器之间的空间太小。风扇故障。检查电源板上的熔断器,旋转方向是否错误。电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符合调速器的电流校正值。
  注:必须让可控硅组件冷却,才能重起调速器。
 欧陆直流调速器590C修理 5、THERMISTOR(外接热敏电阻报警 F*0010)
  电机温度太高。即接线端子C1、C2开路。通风不好。 鼓风机故障—检查旋转方向,空气过滤器是否堵塞.电枢过电流—应检查电机铭牌上的标称电枢电流是否符 合调速器的电流校正值。
注:必须让电机冷却,才能重起调速器。
欧陆直流调速器DC,


欧陆直流调速器590C修理:直流调速器工作原理简单介绍:

 直流调速器就是调节直流电动机速度的设备,上端和交流电源连接,下端和直流电动机连接,直流调速器
将交流电转化成两路输出直流电源,一路输入给直流电机砺磁定子),
一路输入给直流电机电枢(转子),直流调速器通过控制电枢直流电压来调节直流电动机转速。同时直流电动机给调速器一个反馈电流,调速
器根据反馈电流来判断直流电机的转速情况,必要时修正电枢电压输出,以此来再次调节电机的转速。

海报2

EUROTHERM欧陆维修故障:
1)EUROTHERM欧陆590P、590C、590+系列直流调速器报警维修:

EUROTHERM欧陆590P欧陆590C故障报警OVERSPEED 维修

EUROTHERM欧陆590P故障报警FIELD OVER I(励磁过流)维修

EUROTHERM欧陆590P故障报警SPEED FEEDACK(速度反馈故障)维修

EUROTHERM欧陆590P故障报警FIELD FAILED(励磁故障)维修

EUROTHERM欧陆590P故障报警3 PHASE FAILED(3相故障) 维修

EUROTHERM欧陆590P故障报警OVER I TRIP(电机电枢过流) 维修

2)欧陆590常出现的故障维修有:无显示、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无
输出、模块损坏、报错等;

欧陆590P/C欧陆591P/C速度不稳

欧陆590P/C欧陆591P/C不出力

欧陆590P/C欧陆591P/C不在零速


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