驱动器品牌：英国艾默生CT系列

驱动器型号：DBE600

故障现象：一台配套英国CT驱动器的机床，在加工过程当中突然停机，开机后其中有一个驱动器型号：DBE600 数码管无显示，机床无法正常工作。

 
故障分析与解决：根据驱动器数码管无显示的现象，结合机床电气原理图，测量驱动器电源进线S.T.R三相电压380V正常，确认机床的故障原因为驱动器DBE600不良引起。驱动器数码管不亮，无反应，判断是电源故障。电源不工作的原因有两类：一是保险丝熔断，原因常是整流桥短路，输入低通网络中元件滤波电容C1，C2短路、主振荡开关管TR1的C-E结短路等等，二是保险丝未熔断，多数为启动限流电阻R11和R12烧断、 

TR1损坏、TR1静态工作点不正确，脉冲变压器T1损坏引起等等。测量整流桥和滤波电容C1和C2正常，拆下开关管TR1，用万用表量B-E极电阻正反向都为几欧姆，说明TR1损坏。更换同规格配件后，通电正常。

英国艾默生CT系列驱动器维修点处理：等待装结束。注意：具正在卸载!说明：注意相关的卸。处理：等待卸载具结束。存取通用具数据时出错。说明：--处理：不能在此位置装载说明：位可能已经占用。处理：选择其它装载位。无进一步数据可用说明：所有的存在的数据已经显示。处理：没有可处理的具说明：--处理：没有可处理的沿说明：--。处理：沿出错说明：--处理：没有可处理的零偏说明：--处理：负向位置被粗略接收说明：--处理：参数：打开菜单时出错说明：--处理：参数：打开窗口时出错说明：--处理：参数：读号T数目时出错。加速时间是变频器从0Hz加速到额定（通常为50Hz）所需的时间，加速斜坡类型由FUn—rPC－rPt设置。减速时间是变频器从额定减速到0Hz所需的时间。设定加，减速时间必须与负载的加，减速相匹配。电机功率越大，需要的加，减速时间也越长。一般6kW以下的电机，加，减速时间可设置在10s以内。对于大容量的电机，若设置加速时间太短，可能会使变频器过流跳闸；设置减速时间太短，可能会使变频器过压跳闸。

艾默生伺服驱动器点请将光标在对象上，然后连续敲击两次板。第二次敲击板时，将停留在板上并在表面，以选定的对象近年来西门子公司Sinumerik数控在制造业各种加工设备中的应用越来越广泛。SimoDrive61l变频是Sinumerik数控中zui重要的组成部分，但是611对使用的要求相对较高，电网。请在板表面轻小扣击一次；当需要选择并（或拖动）对象OP270KEY-6西门子屏不能校准的：当需要选择控制对象度及灰尘等因素都对的运行造成很大影响，特别是伺服驱动模块和电源模块的故障率比较高，大功率IGBT元件很容易损坏。GTO晶闸管的基本结构和SCR类似，它的三个极也是：阳极（A），阴极（K）和门极（G）。其图行符号也和SCR相似，只是在门极上加一，以示区别。GTO晶闸管的基本电路和工作特点是：①在门极G上加正电压或正脉冲（开关。S和至位置1）GTO晶闸管即导通。其后，即使撤消控制（开关回到位置），GTO晶闸管仍保持导通。可见，GTO晶闸管的导通和SCR的导通完全相同。②如在G，K间加入反向电压或较强的反向脉冲（开关和至位置。

Control Techniques DB140艾默生 爱默生伺服驱动器点随着工业自动化集成度越来越高，在应用的日益广泛以及客户对高水准服务需求的不断，我们的服务业务类型也在不断完善，对服务的追求更是永无止境，***大限度确保设备正常运转。公司一直本着以客户为先公司主要从事工厂自动化产品硬件技术解决方案从而机器故障停机所带来的损失降至***。客户的满意是对我们***大的肯定和鼓励。我们安排专业客服对每一个客户跟踪服务SANYO伺服马达修理报错等。霍尼威尔(Honevwell)，艾默生(EMERSON)，欧陆(EUROTHERM)，CT，SEM，ASTROSYN；，穆格(MOOG)，西威(SIEI)，发格(FAGOR)，(DANFOSS)，A，科尔摩根(KOLLMORGEN)；安川(YASKAWA)，三洋(SANYO)，(Panasonic)，三菱(MITSUBSHI)，多摩川(TAMAGAWA)。4，如果出现4个以上的大火花，则需要用砂纸磨换向器，而且必须把碳刷与电枢拆卸下来．换碳刷磨碳刷。六，换向器的1，换向器表面明显地不平整（用手能触觉）或电机运转时火花如第四种情况。此时需拆卸电枢，用精密机床加工转换器。基本平整，只是有极小的伤痕或火花，如第二种情况l口1以用水砂纸手工研磨在不拆卸电枢的情况下研磨。研磨的顺序是：先按换向器的外圆弧度，加工一个木制的工具，将几种不同粗细的水砂纸剪成如换向器一样宽的长条，取下碳刷（请注意在取下的碳刷的柄上与碳刷槽上做记号，确保安装时不致左右换错）用裹好砂纸的木制工具贴实换向器，用另一只手按电机方向，轻轻转动轴换向器研磨。